Επιλέγοντας το σωστό λάδι βιομηχανικού κιβωτίου ταχυτήτων

Θα ήταν υπέροχο εάν τα βιομηχανικά γρανάζια λειτουργούσαν σε δροσερά, καθαρά και στεγνά περιβάλλοντα.Ωστόσο, οι συνθήκες σε λειτουργίες που κινούνται με γρανάζια, όπως χαλυβουργεία, εργοστάσια παραγωγής και άλλες επίπονες βιομηχανικές εφαρμογές είναι κάθε άλλο παρά δροσερές, καθαρές και στεγνές.Γι' αυτό η επιλογή λιπαντικού μπορεί να είναι τόσο δύσκολη.
Αλλαγές που επηρεάζουν τα λιπαντικά λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων

Σκληρότερα Περιβάλλοντα
Ακόμη και με τακτική συντήρηση του λιπαντικού, η θερμότητα, τα υψηλότερα φορτία και πιέσεις και οι ρύποι όπως το νερό μπορούν να θέσουν σε κίνδυνο το σύστημα μετάδοσης κίνησης.Ο σημερινός εξοπλισμός που κινείται με γρανάζια και τα λιπαντικά που προστατεύουν και τους επιτρέπουν να έχουν καλή απόδοση σε μεγάλες αποστάσεις, πρέπει να αντέχουν σε όλο και πιο σκληρά περιβάλλοντα που προκαλούν επίσης γρήγορη κατανάλωση προσθέτων αιθέριων λαδιών κιβωτίων ταχυτήτων.
Αυτό οφείλεται εν μέρει στην τάση προς μικρότερα μηχανήματα και στην έκθεση σε διαφορετικές εφαρμογές και τιμωρητικές συνθήκες λειτουργίας.Επιπλέον, οι διαχειριστές συντήρησης και εγκαταστάσεων αναμένουν υψηλότερες επιδόσεις, λιγότερους χρόνους διακοπής λειτουργίας και μεγαλύτερη παραγωγικότητα για τη μείωση του κόστους και τη βελτίωση των κερδών.

Μέγεθος κιβωτίου ταχυτήτων
Τα σημερινά κιβώτια ταχυτήτων είναι συνήθως μικρότερα και κατασκευασμένα από νεότερα, ελαφρύτερα υλικά από πριν.Όμως, αυτά τα μικρότερα, ελαφρύτερα κομμάτια εξοπλισμού ωθούνται για να παράγουν περισσότερη ισχύ και, ταυτόχρονα, να είναι πιο ανθεκτικά και αξιόπιστα από πριν.
Η μείωση του μεγέθους των κιβωτίων ταχυτήτων σημαίνει λιγότερο λάδι και πρόσθετο για τη λίπανση και την προστασία των γραναζιών.Ωστόσο, την ίδια στιγμή, τα φορτία εξοπλισμού αυξάνονται.Αυτό μεταφράζεται σε υψηλότερες θερμοκρασίες και πιο γρήγορη οξείδωση.
Η οξείδωση βλάπτει τα βιομηχανικά λιπαντικά κιβωτίων ταχυτήτων επειδή μπορεί να σχηματίσει λάσπη που μπορεί να μειώσει τη διάρκεια ζωής τόσο του λαδιού όσο και του κιβωτίου ταχυτήτων.Τα αποτελέσματα είναι ακριβό κόστος διακοπής λειτουργίας, επισκευής ή αντικατάστασης.

Επιλέγοντας το σωστό λάδι
Για την αντιμετώπιση αυξημένων απαιτήσεων, τα σημερινά βιομηχανικά λιπαντικά μετάδοσης πρέπει να περιέχουν πρόσθετη χημεία υψηλής απόδοσης.Ο στόχος είναι να διατηρηθεί το λιπαντικό θερμικά σταθερό και αρκετά στιβαρό, ώστε να διασφαλιστεί ότι διαρκεί περισσότερο, προστατεύει καλύτερα και αποδίδει πιο αποτελεσματικά, ενώ ταυτόχρονα διατηρείται το σύστημα καθαρό και απομακρύνει τη θερμότητα και τους ρύπους.
Αυτό δεν είναι εύκολο έργο.Εξετάστε τα βιομηχανικά λιπαντικά κιβωτίων ταχυτήτων που κάποτε ήταν ευρέως αποδεκτά για μια δεδομένη εφαρμογή.Ακόμα κι αν αυτά τα λιπαντικά πληρούν τις ελάχιστες βιομηχανικές προδιαγραφές, οι οποίες μπορούν να παραμείνουν αμετάβλητες για έως και 10 χρόνια, ενδέχεται να μην είναι αρκετά ανθεκτικά για να προστατεύσουν τον εξοπλισμό σας.
Υπάρχουν πέντε παράγοντες που πρέπει να λάβετε υπόψη όταν επιλέγετε λάδι βιομηχανικού κιβωτίου ταχυτήτων που θα σας προσφέρουν βέλτιστη απόδοση και κερδοφορία.Κάθε ένα συζητείται σε αυτό το άρθρο.

Ρευστή Καθαριότητα
Τα μικρότερα κιβώτια ταχυτήτων πρέπει να κάνουν τον ίδιο όγκο εργασίας με, ή ακόμη και περισσότερο από τους μεγαλύτερους προκατόχους τους.Αλλά οι χώροι είναι μικρότεροι και οι ανοχές είναι στενότερες.Αυτό μεταφράζεται σε υψηλότερες ταχύτητες και φορτία.Η τάση προς μικρότερες δεξαμενές σημαίνει ότι το σύστημα πρέπει να ανακυκλώνει το υγρό πιο συχνά με λιγότερο χρόνο για να διαχέει τη θερμότητα, να απελευθερώνει αφρό, να καθιζάνει ρύπους και να απογαλακτωματοποιείται το νερό.
Η συνεχής κύλιση και ολίσθηση του γραναζιού παράγει τριβή και θερμότητα.Τα βαρύτερα λειτουργικά φορτία που είναι κοινά στις σημερινές βιομηχανικές ρυθμίσεις αυξάνουν την επαφή μετάλλου με μέταλλο ή την οριακή λίπανση, παράγοντας ακόμη περισσότερη θερμότητα και πίεση.Για να τηρούνται μεγαλύτερα διαστήματα αποστράγγισης για περιβαλλοντικούς λόγους και λόγους κόστους, το υγρό παραμένει στο σύστημα περισσότερο.Ως εκ τούτου, η καθαριότητα των υγρών και η διατήρηση της απόδοσης είναι κρίσιμης σημασίας.
Τα λιπαντικά με υψηλό ιξώδες παράγουν θερμότητα από την εσωτερική τριβή του υγρού και επίσης μπορεί να καταναλώνουν περισσότερη ισχύ για να στρίψουν τα γρανάζια.Ο ρυθμός οξείδωσης στο υγρό μπορεί να αυξηθεί, γεγονός που μειώνει την αποτελεσματικότητα και τη διάρκεια ζωής του υγρού.Επιπλέον, οι υψηλότερες θερμοκρασίες λειτουργίας αυξάνουν το σχηματισμό λάσπης και βερνικιού, που μπορεί να βλάψει τον εξοπλισμό σχηματίζοντας εναποθέσεις που μπορούν να φράξουν τα φίλτρα, τις διόδους λαδιού και τις βαλβίδες.
Από την άλλη πλευρά, τα λιγότερο παχύρρευστα λιπαντικά παράγουν λιγότερη θερμότητα, ελαχιστοποιώντας την πιθανότητα υπέρβασης των συνιστώμενων θερμοκρασιών λειτουργίας ή πρόκλησης ζημιάς στον εξοπλισμό.
Τα λιπαντικά διαδραματίζουν κρίσιμο ρόλο στην απομάκρυνση ρύπων, όπως ακαθαρσίες, νερό, σωματίδια φθοράς και άλλα ξένα σώματα που μπορούν να καταστρέψουν τα γρανάζια και τα ρουλεμάν και να χτυπήσουν αποτελεσματικά, ομαλή λειτουργία των γραναζιών.
Καθώς το λιπαντικό ταξιδεύει μέσα από το σύστημα φίλτρου, θα πρέπει να αφαιρούνται οι ρύποι που μπορεί να προέρχονται από έξω από το σύστημα ή από φθορά μέσα.Ακόμη και άλλα λιπαντικά υγρά που βρίσκουν το δρόμο τους στο σύστημα μπορεί να προκαλέσουν μόλυνση εάν δεν είναι συμβατά, μειώνοντας έτσι την απόδοση.
Επειδή δεν μετακινούνται εύκολα μέσα από το σύστημα φιλτραρίσματος, τα λιπαντικά με υψηλό ιξώδες μπορεί να είναι δύσκολο να φιλτράρονται.Η πίεση στο φίλτρο μπορεί να αυξηθεί και, εάν είναι αρκετά υψηλή, θα ενεργοποιήσει ένα σύστημα παράκαμψης, επιτρέποντας στο λιπαντικό με ρύπους να παρακάμψει τα φίλτρα.Μπορεί να ακολουθήσει ζημιά στον εξοπλισμό.Φθαρμένα γρανάζια και υψηλότερα επίπεδα σιδήρου στο λιπαντικό είναι σημάδια αναποτελεσματικού συστήματος φιλτραρίσματος.
Λιγότερο παχύρρευστο λιπαντικό μπορούν να ρέουν πιο εύκολα μέσω του συστήματος φιλτραρίσματος.Οι ρύποι απομακρύνονται αποτελεσματικά, μειώνοντας την πιθανότητα ζημιάς στον εξοπλισμό και στα ρουλεμάν και αυξάνοντας τη διάρκεια ζωής του εξοπλισμού.Ένα άλλο πλεονέκτημα είναι ότι το λιπαντικό μπορεί να χρειάζεται να αλλάζεται λιγότερο συχνά, με αποτέλεσμα λιγότερο χρόνο διακοπής λειτουργίας και κόστος.

Αντοχή σε υγρά
Τα λιπαντικά βιομηχανικών κιβωτίων ταχυτήτων πρέπει να είναι αρκετά ανθεκτικά ώστε να αντέχουν στις συνθήκες λειτουργίας και να διατηρούν αυτή την απόδοση με την πάροδο του χρόνου.Αν και πολλά υγρά μπορεί να πληρούν τις βιομηχανικές προδιαγραφές όταν είναι καινούργια, χάνουν γρήγορα την απόδοσή τους κατά τη χρήση.Τα βιομηχανικά λιπαντικά κιβωτίων ταχυτήτων που έχουν σχεδιαστεί για εκτεταμένη αντοχή θα διατηρούν τα γρανάζια λειτουργικά σωστά και θα προστατεύουν τις επενδύσεις στον εξοπλισμό παρατείνοντας τη διάρκεια ζωής, μειώνοντας το χρόνο διακοπής λειτουργίας, μεγιστοποιώντας την παραγωγικότητα και μειώνοντας το κόστος συντήρησης.
Τα βιομηχανικά γρανάζια λειτουργούν συχνά κάτω από βαριά φορτία και απαιτούν προστασία από ακραίες πιέσεις για εξαρτήματα γραναζιών.Τα τυπικά λιπαντικά βιομηχανικών κιβωτίων ταχυτήτων δεν παρέχουν πάντα απόδοση υψηλής ακραίας πίεσης σε γράσα χαμηλού ιξώδους.Αυτό αμφισβητεί την αντίληψη ότι τα βιομηχανικά γρανάζια που λειτουργούν σε σκληρά περιβάλλοντα πρέπει να διαθέτουν λιπαντικά υψηλής παχύρρευστου για να προστατεύονται επαρκώς.

news

Απογαλακτωματοποίηση υγρού
Φαίνεται αρκετά εύκολο να διατηρείται ένα κιβώτιο ταχυτήτων στεγνό, αλλά το νερό μπορεί να εισχωρήσει στο σύστημα, ιδιαίτερα στη δεξαμενή, με διάφορους τρόπους.Η ομίχλη από το νερό που χρησιμοποιείται στην τακτική συντήρηση της εγκατάστασης μπορεί να εισέλθει στον αναπνευστήρα της δεξαμενής, σχηματίζοντας συμπύκνωση στη δεξαμενή μετά την ψύξη του εξοπλισμού θερμής λειτουργίας μετά την απενεργοποίηση.Ή, το νερό μπορεί να εισέλθει με κάποιον άλλο τρόπο.Σε κάθε περίπτωση, μπορεί να οδηγήσει σε διάβρωση και μείωση της απόδοσης.
Είναι ζωτικής σημασίας για το λάδι κιβωτίου ταχυτήτων να διαμορφωθεί ώστε να διαχωρίζει γρήγορα το νερό τόσο στις υψηλές όσο και στις χαμηλές θερμοκρασίες που βρίσκονται στα βιομηχανικά κιβώτια ταχυτήτων.Η δυνατότητα γρήγορης αποστράγγισης νερού από το σύστημα συμβάλλει στην παράταση της διάρκειας ζωής τόσο του εξαρτήματος όσο και του λαδιού.

Καθολικά έναντι αφιερωμένων υγρών
Υπάρχουν δύο τύποι λιπαντικών βιομηχανικών γραναζιών.Τα πρώτα, τα λεγόμενα γενικά λιπαντικά ταχυτήτων, έχουν διαμορφωθεί έτσι ώστε να μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν σε εφαρμογές ταχυτήτων αυτοκινήτου.Τα υγρά γενικής χρήσης μπορεί να περιέχουν εξαρτήματα που δεν είναι απαραίτητα και είναι επιβλαβή για την απόδοση του βιομηχανικού εξοπλισμού.Ή, μπορεί να μην περιέχουν εξαρτήματα που είναι απαραίτητα σε βιομηχανικές εφαρμογές.
Για παράδειγμα, ο διαχωρισμός νερού δεν είναι απαραίτητος σε εφαρμογές λιπαντικών κιβωτίων ταχυτήτων αυτοκινήτου.Ωστόσο, ο διαχωρισμός του νερού είναι κρίσιμος στις βιομηχανικές εφαρμογές λιπαντικών κιβωτίων ταχυτήτων.Επομένως, πρέπει να ενσωματωθούν πρόσθετα απογαλακτωματοποίησης.
Ο δεύτερος τύπος λιπαντικού λαδιού μετάδοσης ονομάζεται ειδικό υγρό.Αυτά τα υγρά είναι προσαρμοσμένα για βιομηχανικές εφαρμογές, διαμορφώνοντας προσεκτικά το λιπαντικό με πρόσθετα συστατικά ειδικά σχεδιασμένα για τέτοιες εφαρμογές.

Τα σωστά πρόσθετα
Τα πρόσθετα που χρησιμοποιούνται για την ενίσχυση των ιδιοτήτων ακραίας πίεσης στο λάδι κιβωτίου ταχυτήτων μπορεί να είναι επιρρεπή σε θερμική αστάθεια, με αποτέλεσμα το σχηματισμό λάσπης.Ωστόσο, διατίθεται τεχνολογία που παρέχει τη βέλτιστη ισορροπία θερμικής σταθερότητας για κιβώτια ταχυτήτων χωρίς λάσπη και επίσης προστασία από ακραίες πιέσεις για ανθεκτικότητα σε βαριά χρήση.
Ο συνδυασμός παρατείνει τη διάρκεια ζωής του κιβωτίου ταχυτήτων, μεγιστοποιεί την απόδοση και εξαλείφει το χρόνο διακοπής λειτουργίας.Αλλά το πιο σημαντικό, η απόδοση υψηλής ακραίας πίεσης και η καθαριότητα διατηρούνται σε ένα πλήρες φάσμα βαθμών ιξώδους, μέχρι το ISO VG 68. Η χρήση βαθμού χαμηλότερου ιξώδους μπορεί να βελτιώσει την απόδοση, διατηρώντας παράλληλα την ανθεκτικότητα για βέλτιστη απόδοση.
Σε βιομηχανικά περιβάλλοντα, ο χρόνος διακοπής λειτουργίας του εξοπλισμού επηρεάζει σημαντικά το τελικό αποτέλεσμα.Ένα λιπαντικό χαμηλότερου ιξώδους με βελτιστοποιημένη τεχνολογία πρόσθετων προστατεύει αποτελεσματικά τον εξοπλισμό που κινείται με γρανάζια και διασφαλίζει τη λειτουργία του με τη μέγιστη απόδοση.


Ώρα δημοσίευσης: Φεβ-23-2022