Πώς να επιλέξετε μεταξύ συνθετικού και συμβατικού λιπαντικού κινητήρα

Συμβατικό λάδι Premium:Αυτό είναι το στάνταρ λάδι καινούργιου αυτοκινήτου.Όλες οι κορυφαίες μάρκες διαθέτουν αυτά τα λιπαντικά, τα οποία είναι διαθέσιμα σε διάφορα ιξώδη και έχουν δοκιμαστεί στο πιο πρόσφατο επίπεδο εξυπηρέτησης API.Οι αυτοκινητοβιομηχανίες συνήθως καθορίζουν ένα λάδι 5W-20 ή 5W-30 για πιο κρύες θερμοκρασίες, με ένα λάδι 10W-30 ως προαιρετικό για υψηλότερες θερμοκρασίες περιβάλλοντος.Αυτές οι τρεις βαθμολογίες καλύπτουν τα περισσότερα ελαφρά οχήματα στο δρόμο.Ακόμα πιο σημαντικό, όμως, είναι η τακτική αλλαγή λαδιού και φίλτρου.Συνιστούμε να αλλάζετε το λάδι σας κάθε 4.000 μίλια ή τέσσερις μήνες.Το απόλυτο ελάχιστο είναι δύο φορές το χρόνο.Εάν το αυτοκίνητό σας έχει μια ηλεκτρονική ένδειξη αλλαγής λαδιών στον πίνακα οργάνων του, ακολουθήστε τις οδηγίες του και φροντίστε να την επαναφέρετε μόλις γίνει η αλλαγή λαδιών.

Πλήρες συνθετικό λάδι:Τα λάδια που κατασκευάζονται για κινητήρες υψηλής τεχνολογίας ή βαρέως τύπου χρήσεις, είτε πρόκειται για Ford F-150 που ρυμουλκεί συχνά είτε για Chevrolet Corvette με τον πιο πρόσφατο υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα LS, είναι γεμάτα συνθετικά πρόσθετα.Οι ετικέτες αυτών των λαδιών υποδεικνύουν εάν έχουν περάσει αυστηρές ειδικές δοκιμές για ανώτερη, μεγαλύτερης διάρκειας απόδοση σε όλες τις κρίσιμες περιοχές, από τον δείκτη ιξώδους έως την προστασία από εναποθέσεις.Ρέουν καλύτερα σε χαμηλές θερμοκρασίες και διατηρούν το μέγιστο ιξώδες σε υψηλές θερμοκρασίες.Λοιπόν, γιατί να μην τα χρησιμοποιούν όλοι;Αυτά τα λάδια είναι ακριβά και δεν τα χρειάζεται κάθε κινητήρας.Μπορεί ακόμη και να υπάρχουν ορισμένα χαρακτηριστικά που χρειάζεται ο κινητήρας σας και τα συνθετικά λιπαντικά να μην διαθέτουν.Και πάλι, ακολουθήστε τις οδηγίες στο εγχειρίδιο κατόχου σας.

Συνθετικό Μείγμα Λάδι:
Αυτά έχουν μια δόση συνθετικού λαδιού αναμεμειγμένο με οργανικό λάδι και έχουν σχεδιαστεί για να παρέχουν προστασία για κάπως βαρύτερα φορτία κινητήρα και υψηλές θερμοκρασίες.Αυτό γενικά σημαίνει ότι είναι λιγότερο πτητικά, επομένως εξατμίζονται πολύ λιγότερο, γεγονός που μειώνει την απώλεια λαδιού και αυξάνει την οικονομία καυσίμου.Αυτά τα λιπαντικά είναι δημοφιλή στους οδηγούς pickups ή SUV που θέλουν επιπλέον προστασία για δραστηριότητες που ασκούν μεγαλύτερη πίεση στον κινητήρα, όπως η μεταφορά βαρέων φορτίων.Είναι επίσης πολύ λιγότερο ακριβά από τα πλήρη συνθετικά - μερικές φορές μόνο πένες παραπάνω από ένα συμβατικό λάδι υψηλής ποιότητας.

Λάδι υψηλότερης χιλιομετρικής απόδοσης:Τα σημερινά οχήματα απλά διαρκούν περισσότερο.Εάν προτιμάτε να εξοφλήσετε το αυτοκίνητό σας και να μετρήσετε τα χιλιόμετρα στα έξι ψηφία, έχετε μια άλλη επιλογή λαδιού: λάδια σχεδιασμένα για οχήματα μεγαλύτερης χιλιομετρικής απόδοσης.Σχεδόν τα δύο τρίτα των οχημάτων στο δρόμο έχουν περισσότερα από 75.000 μίλια στο χιλιομετρητή.Ως εκ τούτου, οι εταιρείες πετρελαίου το προσδιόρισαν ως τομέα ενδιαφέροντος των πελατών και διαθέτουν νέα λιπαντικά που προτείνουν για αυτά τα οχήματα.

Όταν το όχημά σας είναι κάπως παλαιότερο και έχει πολύ περισσότερα χιλιόμετρα, μπορεί να παρατηρήσετε λίγους λεκέδες λαδιού στο πάτωμα του γκαράζ.Τσιμούχες κινητήρα όπως αυτές γύρω από τον στροφαλοφόρο άξονα μπορεί να έχουν σκληρύνει και να έχουν χάσει την ευκαμψία τους, με αποτέλεσμα να παρουσιάζουν διαρροές και μπορεί να ραγίσουν, ειδικά σε χαμηλότερες θερμοκρασίες.Θα χρειαστεί να ελέγχετε τα επίπεδα λαδιού σας πιο συχνά και μπορεί να χρειαστεί να γεμίζετε λάδια μεταξύ των αλλαγών λαδιών.

Τα λιπαντικά μεγαλύτερης χιλιομετρικής σύνθεσης είναι κατασκευασμένα με κλιματιστικά που ρέουν στους πόρους των στεγανοποιήσεων του κινητήρα για να αποκαταστήσουν το σχήμα τους και να αυξήσουν την ευελιξία τους.Οι περισσότερες λαστιχένιες στεγανοποιήσεις έχουν σχεδιαστεί για να διογκώνονται τόσο ώστε να εμποδίζουν τις διαρροές και τα διυλιστήρια λαδιού επιλέγουν προσεκτικά τα συστατικά τους που "ξαναφουσκώνουν".Η Valvoline μας έδειξε τα δεδομένα απόδοσης ενός από τα βελτιωτικά στεγανοποίησης που προκάλεσαν τη διόγκωση των περισσότερων υλικών στεγανοποίησης ενώ μείωσε τη διόγκωση ενός υλικού στεγανοποίησης που έτεινε να διαστέλλεται υπερβολικά από τα συστατικά που βρίσκονται σε ορισμένα άλλα λιπαντικά κινητήρα.

Μπορεί επίσης να έχετε παρατηρήσει κάποια απώλεια απόδοσης και ομαλότητας κινητήρα λόγω φθοράς του κινητήρα στο όχημά σας με μεγαλύτερη απόσταση σε χιλιόμετρα.Αυτά τα λιπαντικά μεγαλύτερης χιλιομετρικής απόδοσης έχουν επίσης κάπως υψηλότερο ιξώδες.Ακόμα κι αν οι αριθμοί στο δοχείο δεν το υποδεικνύουν, υπάρχει ένα αρκετά μεγάλο εύρος για κάθε βαθμολογία ιξώδους και τα λιπαντικά υψηλότερης χιλιομετρικής απόστασης βρίσκονται στην κορυφή κάθε σειράς.Μπορεί επίσης να έχουν πρόσθετα για τη βελτίωση του δείκτη ιξώδους τους.Το αποτέλεσμα?Σφραγίζουν καλύτερα τα έμβολά σας στα τοιχώματα του κυλίνδρου τους και δεν θα διαρρέουν τόσο πολύ από τα μεγαλύτερα διάκενα ρουλεμάν κινητήρα που έχουν φθαρεί με τον καιρό.Μπορεί επίσης να έχουν υψηλότερη δόση πρόσθετων κατά της φθοράς για να προσπαθήσουν να επιβραδύνουν αυτή τη διαδικασία φθοράς.

Εάν διαθέτετε ένα παλαιότερο όχημα, αυτά τα χαρακτηριστικά μπορεί να σημαίνουν περισσότερα για εσάς από αυτά που θα μπορούσατε να πάρετε από ένα πλήρες συνθετικό σε ένα κλάσμα της τιμής.

Πηγαίνοντας βαθύτερα

What is metalworking fluids & their advantages

ΕΙΚΟΝΕΣ BANKSPHOTOSGETTY

Η αντίσταση ενός λαδιού στην αραίωση σε υψηλότερες θερμοκρασίες ονομάζεται δείκτης ιξώδους.Αν και ένας υψηλότερος δεύτερος αριθμός είναι καλός, το λάδι πρέπει επίσης να είναι στιβαρό, να διαρκεί για χιλιάδες μίλια μέχρι την επόμενη αλλαγή λαδιού.Το λάδι τείνει να χάνει το ιξώδες από τη διάτμηση, που είναι η κίνηση ολίσθησης στα στενά διάκενα μεταξύ των μεταλλικών επιφανειών, όπως αυτά που βρίσκονται στα ρουλεμάν.Έτσι, η αντίσταση στην απώλεια ιξώδους - που ονομάζεται σταθερότητα διάτμησης - είναι απαραίτητη για να μπορέσει το λάδι να διατηρήσει το λιπαντικό φιλμ μεταξύ αυτών των τμημάτων.

Σε αντίθεση με το αντιψυκτικό, το 95 τοις εκατό του οποίου αποτελείται από μία βασική χημική ουσία (συνήθως αιθυλενογλυκόλη), το λάδι κινητήρα με βάση το πετρέλαιο περιέχει ένα μείγμα πολλών διαφορετικών τύπων βασικών ελαίων—μερικά από τα οποία είναι πιο ακριβά από άλλα.Οι εταιρείες πετρελαίου συνήθως επιλέγουν από μια επιλογή πέντε ομάδων, καθεμία από τις οποίες παράγεται με διαφορετικό τρόπο και σε διαφορετικό ιξώδες.Οι πιο ακριβές ομάδες είναι πιο υψηλά επεξεργασμένες, σε ορισμένες περιπτώσεις με μεθόδους που παράγουν ένα λιπαντικό που μπορεί να ταξινομηθεί ως συνθετικό.Τα λεγόμενα full synthetics περιέχουν χημικές ουσίες που μπορεί να προέρχονται από το πετρέλαιο αλλά είναι τόσο αλλοιωμένα που δεν θεωρούνται πλέον φυσικό λάδι.Για παράδειγμα, ένα προσαρμοσμένο μείγμα περιείχε 10 τοις εκατό πολυαλφαολεφίνες (PAO), που είναι ο πιο κοινός τύπος χημικής ουσίας που χρησιμοποιείται ως το κύριο συστατικό σε ένα πλήρες συνθετικό λάδι.

Η συσκευασία βασικού λαδιού σε οποιοδήποτε λάδι αποτελεί οπουδήποτε από 70 έως 95 τοις εκατό του μείγματος.και το υπόλοιπο αποτελείται από πρόσθετα.Ένα λάδι με μόνο 70 τοις εκατό βασικά έλαια δεν είναι απαραίτητα καλύτερο από ένα με 95 τοις εκατό βασικά έλαια.Ορισμένα βασικά λάδια έχουν φυσικά χαρακτηριστικά ή αυτά που προέρχονται από την επεξεργασία τους, τα οποία μειώνουν ή εξαλείφουν την ανάγκη για πρόσθετα.Αν και ορισμένα πρόσθετα κάνουν βελτιώσεις στη λίπανση, δεν έχουν απαραίτητα μεγάλη λιπαντικότητα από μόνα τους.

Τα συστατικά σε μια συσκευασία προσθέτων διαφέρουν ως προς το κόστος, αλλά η τιμή είναι μόνο ένας παράγοντας.Ορισμένα πρόσθετα λειτουργούν καλύτερα σε ορισμένους συνδυασμούς βασικών ελαίων.Ομοίως, μερικά λιγότερο ακριβά βασικά λάδια είναι μια καλή επιλογή για μείγμα λόγω του τρόπου με τον οποίο λειτουργούν με δημοφιλή πρόσθετα.Κατώτατη γραμμή: Κάθε λάδι κινητήρα έχει μια συνταγή.Τα διυλιστήρια καταλήγουν σε μια λίστα στόχων με βάση τις ανάγκες των πελατών τους (συμπεριλαμβανομένων των ίδιων των αυτοκινητοβιομηχανιών) και διαμορφώνουν λιπαντικά για να επιτύχουν αυτούς τους στόχους όσο καλύτερα μπορούν.

Το να μην αραιώνει ένα λάδι καθώς ζεσταίνεται ενώ χρειάζεται λίγο από τη λειτουργία του κινητήρα είναι ένα πράγμα, αλλά είναι επίσης σημαντικό να μην γίνεται πολύ παχύρρευστο λάδι.Η χρήση λιγότερο πτητικών βασικών ελαίων υψηλής ποιότητας για την πρόληψη της εξάτμισης είναι μια προσέγγιση.Η εξάτμιση της συσκευασίας λαδιών βάσης όχι μόνο αυξάνει την κατανάλωση λαδιού - έχει ως αποτέλεσμα παχύτερο λάδι, γεγονός που μειώνει την οικονομία καυσίμου.

Πρόσθετα λαδιού

Η χρήση προσθέτων από τις εταιρείες πετρελαίου είναι μια άλλη προσέγγιση για τη βελτίωση και τη διατήρηση της απόδοσης του λαδιού.Οι υψηλές θερμοκρασίες κινητήρα συνδυάζονται με υγρασία, υποπροϊόντα καύσης (όπως άκαυστη βενζίνη), σκουριά, διάβρωση, σωματίδια φθοράς του κινητήρα και οξυγόνο για να παράγουν λάσπη και βερνίκι, τα οποία μπορούν να κολλήσουν και να καταστρέψουν τον κινητήρα.Τα πρόσθετα βοηθούν στη διατήρηση της καλής λίπανσης ελαχιστοποιώντας τη λάσπη και το βερνίκι.Ακολουθούν οι κύριες κατηγορίες προσθέτων συστατικών και γιατί είναι σημαντικά:

• Βελτιωτικά δείκτη ιξώδους:Αυτά μειώνουν την τάση του λαδιού να αραιώνεται με την αύξηση της θερμοκρασίας.
• Απορρυπαντικά: Σε αντίθεση με το είδος που χρησιμοποιείτε για το πλύσιμο των ρούχων, τα απορρυπαντικά σε λάδι δεν τρίβουν τις επιφάνειες του κινητήρα.Αφαιρούν ορισμένες εναποθέσεις - κυρίως στερεά.Ωστόσο, ο κύριος σκοπός τους είναι να διατηρούν τις επιφάνειες καθαρές αναστέλλοντας το σχηματισμό εναποθέσεων υψηλής θερμοκρασίας, σκουριάς και διάβρωσης.

• Διασκορπιστικά:Αυτά διασπείρουν τα στερεά σωματίδια διατηρώντας τα σε ένα διάλυμα ώστε να μην ενώνονται για να σχηματίσουν λάσπη, βερνίκι ή οξέα.Ορισμένα πρόσθετα λειτουργούν τόσο ως απορρυπαντικά όσο και ως διασκορπιστικά.

• Αντιφθοριστικά:Μερικές φορές η λιπαντική μεμβράνη που δημιουργείται από το λάδι διασπάται, επομένως τα αντιφθορικά μέσα πρέπει να προστατεύουν τις μεταλλικές επιφάνειες.Μια ένωση ψευδαργύρου και φωσφόρου που ονομάζεται ZDDP είναι ένα από τα αγαπημένα χρόνια που χρησιμοποιείται, μαζί με άλλες ενώσεις φωσφόρου (και θείου).Εάν πρέπει να γνωρίζετε, το ZDDP σημαίνει διθειοφωσφορικό διαλκυλικό ψευδάργυρο.

• Τροποποιητές τριβής:Αυτά δεν είναι ίδια με τα αντιφθοριστικά μέσα.Μειώνουν την τριβή του κινητήρα και έτσι μπορούν να βελτιώσουν την οικονομία καυσίμου.Για αυτό χρησιμοποιούνται γραφίτης, μολυβδαίνιο και άλλες ενώσεις.

• Κατασταλτικά σημείου ροής:Ακριβώς επειδή η βαθμολογία ιξώδους 0 βαθμών Φαρενάιτ είναι χαμηλή δεν σημαίνει ότι το λάδι θα ρέει εύκολα σε χαμηλές θερμοκρασίες.Το λάδι περιέχει σωματίδια κεριού που μπορούν να πήξουν και να μειώσουν τη ροή, επομένως αυτά τα πρόσθετα χρησιμοποιούνται για να διατηρηθεί η ροή του στο κρύο.

Αντιοξειδωτικά:Με αυστηρότερους κανονισμούς εκπομπών ρύπων που έχουν ως αποτέλεσμα υψηλότερες θερμοκρασίες κινητήρα, απαιτούνται αντιοξειδωτικά για την πρόληψη της οξείδωσης που πυκνώνει το λάδι.Μερικά από τα πρόσθετα που εκτελούν άλλες λειτουργίες εξυπηρετούν επίσης αυτόν τον σκοπό, όπως τα αντιφθορικά.

• Αναστολείς αφρού:Ο στροφαλοφόρος άξονας που χτυπά μέσα από το λάδι στη λεκάνη λαδιού προκαλεί αφρό λαδιού.Ο αφρός λαδιού δεν είναι τόσο αποτελεσματικό λιπαντικό όσο ένα υγρό ρεύμα, επομένως τα λάδια έχουν αναστολείς αφρού που προκαλούν την κατάρρευση των φυσαλίδων αφρού.

• Αναστολείς σκουριάς ή διάβρωσης:Αυτά προστατεύουν τα μεταλλικά μέρη από οξέα και υγρασία.

Περισσότερα δεν είναι καλύτερα

Δεν μπορείτε απαραίτητα να βελτιώσετε ένα λάδι βάζοντας περισσότερα πρόσθετα.Στην πραγματικότητα, μπορείτε να κάνετε τα πράγματα χειρότερα.Για παράδειγμα, οι ενώσεις θείου έχουν χαρακτηριστικά κατά της φθοράς και αντιοξειδωτικά, αλλά μπορούν να μειώσουν την οικονομία καυσίμου και να μειώσουν την αποτελεσματικότητα του καταλυτικού σας μετατροπέα.Η υπερβολική ποσότητα ενός συγκεκριμένου διασκορπιστικού μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του καταλύτη και να μειώσει την οικονομία καυσίμου.Τα πρόσθετα κατά της φθοράς και μείωσης της τριβής μπορεί επίσης να έχουν συστατικά που θα μπορούσαν να επηρεάσουν την απόδοση του καταλύτη, όπως το θείο, το οποίο οι εταιρείες πιέζονται να χρησιμοποιούν λιγότερο.Η προσθήκη πολλών απορρυπαντικών μπορεί επίσης να επηρεάσει τα χαρακτηριστικά κατά της φθοράς.

Μην ξεχνάτε το φίλτρο

Τα φίλτρα λαδιού είναι ένα εντελώς διαφορετικό, αν και σχετικό, θέμα όσον αφορά την αλλαγή του λαδιού σας.Και πάλι, είναι πάντα καλύτερο να συμβουλεύεστε το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη σας για τον τύπο του φίλτρου που απαιτείται.Μερικά φίλτρα aftermarket είναι μεγαλύτερα, οπότε βεβαιωθείτε ότι έχετε επιπλέον λάδι εάν χρησιμοποιείτε ένα.


Ώρα δημοσίευσης: Φεβ-21-2022